干式變壓器減震器的冷卻降溫結構及技術措施

【技術領域】

[0001]本產品涉及到一種油浸式變壓器，特別是在涉及到一種油浸式變壓器的制冷構造。

【環(huán)境技術性】

[0002]傳統(tǒng)式油浸式變壓器的制冷構造為：底端配有橫著風機，電磁線圈上方1/3處配有水準檔風板（或不設定），頂端配有橫著風機。變電器柜配有排風扇。當變電器一切正常運轉時，底端離心風機逐漸強制性氣體循環(huán)系統(tǒng)。當風根據水準空調風葉時，風根據空調風葉與風機盤管中間的間隙，頂端風機帶去暖空氣，減少風機盤管升溫。

[0003]當風根據汽車擋風玻璃和電磁線圈中間的間隙時，最開始是想運用峽谷效應使風迅速流動性。但具體情況是，因為風檔被水準汽車擋風玻璃遮擋，一部分風沒有根據。檔風板與電磁線圈中間的間隙越過，但水準檔風板處產生一個控制回路，使風沒法立即帶去發(fā)熱量。因為集熱大，電感線圈部分環(huán)境溫度過高。導致電磁線圈絕緣層部分熱衰老，嚴重影響變電器使用期限的狀況十分廣泛。此外，在實際中，擋風玻璃和變電器柜不可以全部密封性。       [0004]本產品的首要目地是為油浸式變壓器給予一種新的制冷構造，省掉底端風機，更有益于變電器的自然通風排熱。

[0005]本產品是根據下列技術規(guī)范和技術措施完成的。

[0006]本實用新型專利明確提出了一種油浸式變壓器的制冷構造，包含坐落于油浸式變壓器柜上方的排氣扇和固定不動在箱體與油浸式變壓器中間并緊緊圍繞在其周邊的軟絕緣層機殼。油浸式變壓器的外部。軟絕緣層機殼配有好幾個導線孔，其底部與箱體頂端相接。排氣扇正對著油浸式變壓器。軟絕緣層機殼與油浸式變壓器中間配有風管，使底端進氣口的風可以根據風管。釋放油浸式變壓器的發(fā)熱量。

[0007]甄選地，上述油浸式變壓器的外部配有多個絕緣層承重板，上述軟絕緣層機殼由上述絕緣層承重板固定不動。

[0008]甄選地，上述絕緣層承重板上配有好幾個螺紋孔，上述軟絕緣層機殼根據與螺紋孔相互配合的滌綸地腳螺栓固定不動在絕緣層承重板上。